PP+EPDM--2008年我国PP产量为1,179千公吨，需求量为515千公吨，产量较2007年衰退6.6%，需求量则较2007年成长2.8%。预计2009年需求将较2008年大幅衰退34.3%，达338千公吨；产量部份则将跟随调整为846千公吨。由于产量比需求量多出近66万公吨，均以出口做为去化产量的主要方式。2008年我国PP出口总量达741千公吨，较2007年衰退11.6%。进口总量达77千公吨，较2007年小幅衰退1.3%。中国大陆PP产能为7,607千公吨，产量为7,332千公吨，开工率为96.4%，而需求量为10,129千公吨，自给率达到72.4%，基本上仍需由国外进口部份产品供给国内之需求。

PP+EPDM--中国是PP聚丙烯的消费大国，高速增长的消费市场带来新的PP投资热潮。预计2009年底将新增1,600千公吨/年产能装置，2010年将增加1,810千公吨/年产能装置，届时，中国大陆PP产能将突破11,000千公吨/年。虽然PP的产能持续增长，但是成长速度不若PE的建厂速度，因此供需缺口将维持在3,000千公吨左右。
塑胶是一种以高分子量有机物质为主要成分的材料，在制造及加工过程中藉由加热的流动性而成各种固态形式，为高分子产业中最重要的一环；由于塑胶工业的关联性很广，对一个国家的民生、国防工业发展有密切的关系。我国的塑胶工业经政府及民间业界三十馀年全力发展，以独特的逆向整合模式，成为我国 大製造业，并建立了上、中、下游之完整体系。此外，塑胶工业的蓬勃发展，也为我国培养出各种技术、行销与经营管理之人才，并成为其他产业的支援，故塑胶产业之发展关系我国总体竞争力的提升。本文之目的在于探讨汽车用塑胶产业的现况，为传统塑胶加工业者提供产业升级的方向；更盼能点出业界发展所需之帮助，提供政府产业政策制定的建议并进一步促进产业的发展。

等以塑胶为原料製造零汽车组件的业者，已成功转型成为汽、机车工业的相关与支援产业，甚至以优异的经营绩效上市、上柜，提供塑胶加工业者转型成功的范例。而由于单车塑胶用量已成为衡量一个国家汽车工业发达程度的重要标志之一，在材料技术日益进步以及轻量化的风潮下，汽车用塑胶材料的市场将有突破性的发展。展望未来，塑胶业在工业领域中仍将佔有重要地位并具有 竞争力。

成型产品实图